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减速机，顾名思义，它的功能就是减速。然而，很多人可能会从字面上理解减速机的功能。事实上，减速机不仅仅是“减速”。减速机是由齿轮传动、蜗杆传动和蜗轮蜗杆传动组成的独立部件，封闭在钢壳内。它通常用作原动机和工作机器之间的减速传动装置。它在原动机和工作机器或执行机构之间起着匹配速度和传递扭矩的作用。减速机一般用于低速大扭矩的传动设备，其基本工作原理是：电动机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴与少齿齿轮啮合，以达到输出轴齿轮减速的目的，普通减速机也会有同样的原理，齿轮要达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
减速机的主要功能如下：
1.减速同时增加输出扭矩。转矩输出比基于电机输出乘以减速比，但不应超过减速机的额定转矩。
2.惯性减量是减速比的平方。
减速机，其实是一种动力传递机构，本身并不产生动力。它的作用是利用不同的齿轮尺寸和变频器，将电机的转数减少到所需的转数，从而获得更大的转矩。当然，也有人问，难道就无视减速机而调整电机转速？事实上，减速机在变速时并不能获得更大的扭矩。电机直接与设备相连。当设备运行时，电机的负载很大，对电机造成很大的损坏。但减速机之后，情况就不同了。例如减速机为100时，机器运行时电机的负载仅为1%，减少了电机的损耗。另外，如果减速机损坏，只需更换齿轮，所以成本比电机低。如果电动机损坏，事故将扩大。
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